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豆まきも終え、諸々の書類も7割ほど終え、ようやく、コマンダーのオイル交換に漕ぎ着くよ。

ようやくコマンダーのオイル交換です。

いや交換までいってないな。

オイル抜きです。

ガレージ内にて出来るので、急な雨でも大丈夫。

まぁあったかい日を選んだんで晴れです。

オイルエレメントも交換するためにフンっとジャッキアップし、馬を入れる。

しかし、かなり前方にオイルエレメントがあるからジャッキアップ不要だったか?!

まぁいいや。

そんでもって、うわ抜きです。

コマンダーの整備情報が少な過ぎてうわ抜きできるかどうかわからなかったけれども、なんとかできてます。

付属のホースを、三連でつけてようやくオイルにたどり着きました。

コマンダーをお持ちの皆様、うわ抜きは出来ます!

ただ、4ミリ、6ミリ、8ミリの管を繋げているせいで、かなりオイルの吸い取りは遅いです。

しかも、6リッターぐらいエンジンオイル入っているので、これは時間がかかるなぁ。

まぁ、休暇の楽しみとしてやる分にはいいかな。

45分かけてやっと半分ぐらい抜けたかぐらいです。

オイルは自分で交換する気概を見せるため、ペール缶で購入。

いやぁ。楽しい。

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  5. 暑いので、これ追加。そして、添加剤も追加。

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